Triumph_Street_Twin • Biển số: 29A1_203.44 • Dung tích: 900cc • Đăng ký: 2019

Nâng cấp cốt lõi về Động cơ (Mạnh hơn 18%)

• Cỗ máy 900cc High Torque: Trái tim của xe vẫn là khối động cơ 2 xy-lanh song song, dung tích 900cc, làm mát bằng dung dịch.

• Tinh chỉnh gia tăng sức mạnh: Ở phiên bản 2019, Triumph đã thay đổi hàng loạt chi tiết bên trong động cơ (như trục khuỷu nhẹ hơn, trục cân bằng nhẹ hơn, nắp cam bằng magie…) giúp xe tăng thêm 10 mã lực. Công suất tối đa đạt 65 mã lực (64 HP) tại 7.500 vòng/phút.

• Giới hạn vòng tua máy (Redline) được mở rộng thêm 500 vòng/phút.

• Mô-men xoắn cực đại vẫn giữ mức 80 Nm nhưng đạt được ở vòng tua rất thấp (3.800 vòng/phút). Điều này khiến Street Twin 2019 vọt hơn, bốc hơn rõ rệt so với đời 2016-2018.

2. Cải tiến Trang bị và Công nghệ an toàn

Đời 2019 khắc phục được những phàn nàn của người dùng về trang bị trên thế hệ cũ:

• Phanh Brembo: Nâng cấp đáng kể nhất ở dàn chân là kẹp phanh trước được thay bằng Brembo 4 piston (thế hệ cũ dùng Nissin 2 piston), giúp lực phanh ăn hơn và an toàn hơn hẳn.

• Phuộc trước KYB: Phuộc ống lồng phía trước được nâng cấp lên loại Cartridge của KYB, giúp xe dập tắt dao động tốt hơn và đầm chắc khi vào cua.

• Bổ sung Chế độ lái (Riding Modes): Đời 2019 lần đầu tiên được trang bị 2 chế độ lái là Road (Đường khô) và Rain (Đường mưa). Hệ thống sẽ can thiệp vào bướm ga điện tử và kiểm soát lực kéo để đảm bảo an toàn tùy theo điều kiện mặt đường.

• Xe vẫn có sẵn phanh ABS 2 kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) có thể tắt/mở, và bộ ly hợp chống trượt (Assist & Slipper Clutch) giúp bóp côn rất nhẹ.

3. Thiết kế và Trải nghiệm ngồi

• Về tổng thể, Street Twin 2019 vẫn giữ phom dáng thanh lịch, gọn gàng đặc trưng. Tuy nhiên, mâm xe (vành đúc) được thiết kế lại với các chi tiết phay xước đẹp mắt hơn.

• Yên xe êm ái hơn: Lớp đệm mút của yên xe được làm dày thêm 10mm, mang lại sự thoải mái hơn hẳn cho cả người lái và người ngồi sau trong những chuyến đi dài.

• Thông số thân thiện: Chiều cao yên chỉ 760 mm và trọng lượng khô khoảng 198 kg (ướt ~216 kg). Đây là một trong những chiếc xe phân khối lớn dễ nài, dễ chống chân nhất trên thị trường.